Meu carro e eu. Quem está no controle?

Stuart Sutton

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O controle é a essência da direção: se você perder o controle do carro, você bate. Aprendi isso da maneira mais difícil.

A relação com o carro é complexa. Quanto mais penso nisso, menos estou convencido de que minhas ações controlam totalmente o assunto. Quanto mais penso nisso, mais me convenço de que o carro me controla.

Nenhuma tecnologia é passiva.

Os carros têm formas de agência. Agência, como na capacidade de iniciar mudanças.

Esta agência significa que ela se envolve comigo conforme eu me envolvo com ela.

O disparo do alarme não é um ato passivo. É um apelo à ação, levando-me a envolver-me. Naquele momento, o carro não é apenas um objeto. Torna-se um agente que molda minhas decisões e comportamentos.

De certa forma, o carro não atende apenas às minhas ordens. Ou apenas se encaixe nos meus planos. De certa forma, isso os remodela. Talvez de maneiras que nem estou ciente.

Ficamos desconfortáveis com a ideia de máquinas que nos controlam. A ficção científica muitas vezes brinca com esse medo.

Eles interagem com o mundo. Eles moldam nosso ambiente, corpo, identidade e experiências. Eles estão profundamente enraizados em nosso comportamento social.

No entanto, ainda gostamos de pensar que estamos no controle.

Depois de uma longa história de pensamento centrado no ser humano, talvez precisemos reconsiderar as nossas relações tecnológicas. Quem controla quem?

Precisamos de múltiplas perspectivas para mudar nossa compreensão da tecnologia.

Estou usando 13 maneiras diferentes de considerar meu relacionamento com meu carro aqui. Existem infinitamente mais de 13. (13 é meu número da sorte).

O carro é mais que uma ferramenta. O carro disciplina seu envolvimento com o mundo. Ele molda você, sua mente e seu corpo.

Dominar o volante é aprender os controles do carro. E peculiaridades. É uma arte aprendida através de treinamento e testes.

Dirigir no Reino Unido não é simples. Existem muitas, muitas regras. Códigos rodoviários. Regulamentos. E uma série de regras de trânsito não escritas.

O carro define as regras de engajamento, as cortesias e grosserias permitidas dentro dos limites da arquitetura rodoviária.

Trata-se de aprender a seguir os limites - literal e figurativamente.

Você não aprende a dirigir. Você se torna um motorista.

O carro transforma minha conexão com o mundo enquanto ando pela rodovia.

O carro se transforma em uma extensão de mim mesmo.

Num nível existencial fundamental, o carro passa a fazer parte de mim. Tornou-se uma parte essencial da minha estrutura cognitiva.

Isso altera meus sentidos e muda minha percepção de velocidade, distância e tempo.

Esta integração entre homem e máquina redefine e reorienta a minha compreensão do mundo.

O carro e eu existimos em um relacionamento que é mais do que apenas transacional – é simbiótico.

Conto com o carro para muitas coisas.

Não é apenas uma conveniência, mas um facilitador da minha vida moderna.

Em troca, o carro exige que eu compareça. Não funciona simplesmente. Requer manutenção.

Estamos presos num ciclo de dependência mútua. O carro amplia minhas capacidades. Isso me dá velocidade, mobilidade e uma sensação de autonomia.

Ao mesmo tempo, depende de mim para permanecer operacional e prosperar na sua vida mecânica.

Se eu não os encontrar, haverá repercussões na minha vida.

O carro é um ecossistema complexo de necessidades e interdependências.

Esta é uma versão ampliada do relacionamento de extensão. A linha que me separa do carro às vezes pode desaparecer, especialmente quando o ponteiro do velocímetro sobe.

Não é apenas meu controle do carro. Na velocidade, o relacionamento torna-se orgânico e sinérgico.

Eu não penso: acelerar, frear. Eles… acontecem. Esse profundo senso de interconexão nos torna indistinguíveis. Nestes momentos, é mais do que apenas dirigir. Há uma calma. Quase religioso.

É como se as nossas identidades separadas se dissolvessem para formar um novo ser híbrido de carne e aço. Alguém com sentidos e respostas únicas ao mundo. Interagimos com o mundo de maneiras que não conseguiríamos sozinhos.